Dimanche 30 octobre - Valence (ESP)
L'Américain Nicky Hayden (Honda Repsol) a soufflé le titre MotoGP à Valentino Rossi (Yamaha Factory), tombé au début du GP de Valence, dimanche.
Les statistiques trahissent une tendance qui finit toujours par s'infléchir, leur vérité est celle du passé et n'augure rien de l'avenir. Nicky Hayden l'a démontré dimanche. 2006 était la première clôture d'un championnat élite avec le titre Pilotes en jeu depuis 1992, et seul dans l'histoire de la catégorie reine Mike Doohan avait raflé la mise lors d'une ultime course qu'il n'avait pas abordée en leader du championnat. A Valence, le quintuple champion australien a trouvé un successeur en la personne du "Kid du Kentucky". Plutôt corporate, la légende de la vitesse ne peut qu'approuver cette descendance : après Alex Crivillé et Valentino Rossi, le natif d'Owensboro a pris la suite au guidon de la Honda Repsol qu'il avait glorifiée de 1994 à 1998.
Par Greeg
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15 octobre 2006 - Estoril ( POR )
Dani Pedrosa l'espagnol de Honda Repsol a commis une faute grave en fauchant Nicky Hayden au 5e tour du GP du Portugal, compromettant les chances mondiales de son co-équipier. Battu par Toni Elias (Honda Gresini) pour 2 millièmes, Valentino Rossi (Yamaha) passe en tête du championnat MotoGP.
Honda Racing Corporation s'est toujours targuée de ne pas souffler de consignes à ses différentes équipes. L'usine a payé très cher cette singularité dimanche, à Estoril. Au 5e tour du Grand Prix du Portugal, Dani Pedrosa a littéralemenent torpillé son leader Nicky Hayden en perdant l'avant de sa RC 211 sur une bosse, tout à la corde d'un gauche serré. Avant la 16e des 17 manches du championnat 2006, l'Espagnol avait averti qu'il n'était pas d'humeur à aider l'Etasunien à préserver sa fragile première place du MotoGP de la convoitise de Valentino Rossi... Au tour précédent, Hayden avait ratifié cet inquiétant chacun pour soi dans une attaque limite mais correcte sur son équipier débutant. Après tout, il roulait en 4e position, et Rossi ouvrait la route avec Edwards en couverture. Il n'y avait pas à transiger.
Par Greeg
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8 octobre 2006 - Magny Cours ( FRA )
Le français Sébastien Charpentier est entré de plein pied dans l'histoire du Supersport dimanche, à Magny-Cours. Devant un public de connaisseurs (61000 fans) venu l'encourager à réaliser l'improbable exploit, le Français est devenu le premier pilote champion du monde deux années de suite dans la catégorie.
Dominateur en début de saison avant de contracter de sérieuses blessures lors d'essais à Brno, qui ont offert l'opportunité à Kevin Curtain (Yamaha) le dépasser dans la course au titre, le leader de l'équipe Ten Kate a accompli l'indispensable course parfaite. Mais il devait aussi compter sur une contre-performance de son dernier rival, auquel une 8e place suffisait pour se couronner.
Diminué par une chute vendredi, Kevin Curtain (Yamaha), 40 ans, a dû vite renoncer, sur une nouvelle chute, au 9e tour. Le début d'un insoutenable suspense pour le Charentais, certes en tête de la course, mais soudain placé sous une immense pression. Après 22 tours, dont une bonne partie sous bonne garde, il pouvait franchir la ligne d'arrivée en champion, précédant de quelques secondes son co-équipier turc, Kenan Sofuoglu. Un préambule à une ovation dans le tour d'honneur et une arrivée émouvante parmi les siens.
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8 octobre 2006 - Magny Cours ( FRA )
Alors que le titre est déjà joué, Toseland ( AUS - Honda ) remporte la 1ère manche et Bayliss ( AUS - Ducati ) enfonce le clou au championnat, Max Biaggi ( ITA - Suzuki ) a effectué ses premiers tests sur la GSXR 1000.
Du côté des français, Régis LACONI ne fini que la première manche dans les points( en 9ème position ) et Sébastien GIMBERT ne fini que la deuxième en 11ème position.
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1 octobre 2006 - Imola (ITA)
Après une 5ème place dans la première manche, Troy Baylis ( AUS - Ducati ) auteur de la pole position, gagne la deuxième manche et offre à Ducati le titre avant la fin du championnat. A noter la très belle victoire avec panache du brésilien Alex Barros ( Honda ) qui devient du même coup le premier brésilien à gagner une manche de championnat de monde SBK.
A noter les deux 10èmes places décevantes du français Régis Laconi ( Kawasaki ).
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24 septembre 2006 - Motegi (JPN)
Podium 100% italien au Japon, Capirossi ( Ducati ), Valentino Rossi ( Yamaha ) et Melandri ( Honda ). Parti de la pole position, Capirossi a mené de bout en bout cette course à Motegi. Cette victoire le rapproche de Nicky Hayden ( AUS - Honda ), actuellement premier du championnat avec 31 points d'avance. Mais la bonne affaire du jour reviens à Valentino Rossi qui ne se trouve plus qu'à 12 points du leader.
Il ne reste que 2 courses cette année, tout est encore possible, 5 pilotes sont encore en lice pour la victoire. HAYDEN (236 points), ROSSI (224 points), MELANDRI (209 points), CAPIROSSI (205 points) et PEDROSA (202 points).
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Mercredi 20 septembre 2006
10 septembre 2006 Lausitz (ALL)
James Toseland (AUS - Honda) s'impose dans la deuxième manche, alors que Troy Bayliss (AUS - Ducati) remporte le championnat du Monde Superbike.
Yukio Kagayama (JAP - Suzuki) remporte le première course de ce dimanche.
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Mercredi 20 septembre 2006
17 septembre 2006 - Philip Island (AUS)
En gagnant en Australie sur une piste australienne humide, Marco Melandri (Honda) a maintenu ses chances mondiales tandis que Valentino Rossi (Yamaha), 3e, s'est rapproché à 21 points du leader MotoGP, Nicky Hayden (Honda). Premier podium pour l'outsider local, Chris Vermeulen (Suzuki), 2e
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Environ 3000 civils, 300 pompiers et 60 policiers ont péri dans l'attentat du WTC le 11 septembre 200. Nous voilà cinq après pour ce triste anniversaire qui nous a tous laissé une tâche obscure dans la tête. Nous avons tous un souvenir personnel de ce quoi nous faisions au même moment, ou avec qui nous étions. La panique pour cetains d'entre nous qui ont de la famille aux USA.
Ca fait déjà cinq ans et nous n'avons pas oublié et nous n'oublierons jamais. Comme moi et mes collègues, je vous invite à faire une minute de silence le 11 septembre 2006 en mémoire des passagers des avions, des personnes dans le WTC et ceux qui étaient au Pentagone.
Une pensée toute particulière pour les pompiers et les policiers qui ont tenté de sauver les prisonniers des flammes...
Par Greeg
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06 août 2006 - Brands Hatch (GBR)
Bayliss (AUS-Ducati) termine 1er dans la première manche et second dans la deuxième, Toseland (GBR) et Haga (JPN) viennent compléter le podium de la première manche du Grand Prix d'Angleterre.
Haga gagne la seconde et Andrew Pitt (AUS) termine 3ème. Du côté des français, Régis Laconi termine 9ème et 4ème alors que Gimbert se classe 15ème et 14ème.
Par Greeg
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